大家在国内看到的大巴车★ღ★★，有一半以上都是宇通的★ღ★★；在海外街头看到的中国品牌电动公交★ღ★★，很大可能也是宇通的★ღ★★。

　　如今★ღ★★，宇通早已打破日本垄断★ღ★★，不仅用客车颠覆世界★ღ★★，还在全球客车市场登顶称王★ღ★★，成了最先把中国车干成世界第一的狠角色★ღ★★！

　　从濒临破产到年入370亿★ღ★★、市值超670亿的世界客车龙头★ღ★★，宇通正在用自己的经历向全世界证明★ღ★★：中国智造★ღ★★，当惊世界殊★ღ★★！

　　1995年★ღ★★，当日媒用整版篇幅质疑中国客车“核心技术受制于人”时★ღ★★，谁又能想到★ღ★★，河南郑州一家濒临破产的国营工厂★ღ★★，竟会用客车颠覆全球市场★ღ★★，一路逆袭成为年营收超370亿★ღ★★、产品远销130多国的全球霸主★ღ★★。

　　2008年金融危机爆发时★ღ★★，很多外国企业都撤出古巴★ღ★★，但宇通客车董事长汤玉祥却坚持让宇通留了下来★ღ★★。

　　不仅如此★ღ★★，汤玉祥还给对方提供500万美元配件j9九游会官方网站★ღ★★，允许对方赊销★ღ★★，没有上限★ღ★★。这样坚持的回报是★ღ★★，截至2016年★ღ★★，宇通客车在古巴的市场占有率超过了90%金鹰网站★ღ★★。

　　在亚洲市场★ღ★★，宇通早已完成实力碾压★ღ★★，尤其在沙特和卡塔尔等中东国家★ღ★★，凭借为高温环境量身定制的设计★ღ★★，赢得客户高度赞誉★ღ★★，订单无数★ღ★★！

　　在哈萨克斯坦★ღ★★，零下25摄氏度的酷寒中★ღ★★，宇通纯电动客车硬是跑出了374公里的超长续航★ღ★★，直接刷新了电动客车在恶劣气候下的性能纪录★ღ★★。

　　年初★ღ★★，宇通客车再次拿下海外大单★ღ★★，287辆纯电动客车开进挪威★ღ★★，全球目光再次被这家河南车企所吸引★ღ★★。

　　这批车★ღ★★，不仅轻松拿下欧洲严苛的安全标准★ღ★★，还在挪威复杂的气候下展现出超凡性能★ღ★★。不仅如此★ღ★★，宇通客车简直是在欧洲市场杀“疯”了★ღ★★，法国★ღ★★、丹麦★ღ★★、芬兰等多个欧洲国家纷沓而来★ღ★★，狂撒订单★ღ★★。

　　那一年★ღ★★，宇通客车的前身郑州客车修配厂（后更名为郑州客车厂）成立★ღ★★，主营业务是给车修修补补★ღ★★，顺便攒点零件★ღ★★。

　　20世纪90年代★ღ★★，国家取消统购统销后j9九游会官方网站★ღ★★，郑州客车厂不仅失去了订单★ღ★★，还没有了主要的销售渠道★ღ★★，导致其产品滞销★ღ★★、工人一度要靠焊接防盗门维持生计★ღ★★。

　　不过★ღ★★，风险与机遇并存★ღ★★。随着城市化的推进★ღ★★，各地农民工潮水般涌向城市★ღ★★，这股迁徙潮给铁路运输带来了巨大压力★ღ★★，也带火了公路客运★ღ★★。

　　当时★ღ★★，郑州客车厂的一个车间主任汤玉祥敏锐察觉到了这个商机★ღ★★，便带领同事开发出了国内第一款卧铺客车★ღ★★，产品一经推出大受欢迎★ღ★★，汤玉祥的地位也因此直线上升★ღ★★。

　　转折点在1993年★ღ★★，郑州客车厂迎合大势★ღ★★，改制为郑州宇通客车股份有限公司★ღ★★，汤玉祥带着“造别人造不出来的大车★ღ★★，更要造的比丰田好”的豪言金鹰网站★ღ★★，开始了宇通客车的“梦想之旅”★ღ★★。

　　靠着“卧铺客车”的先机★ღ★★，宇通客车1994年在全国客车行业销量整体下滑的背景下★ღ★★，却逆势上涨98%★ღ★★；三年后j9九游会官方网站★ღ★★，宇通成功在上交所挂牌上市★ღ★★，成为“中国客车第一股”★ღ★★。

　　汤玉祥却并没有被短暂的胜利冲昏头脑★ღ★★，他坚信中国客车大有可为★ღ★★，不过只有技术领先才能成为行业领导者★ღ★★，低调深耕才是宇通客车的长久之道★ღ★★。

　　为了打破垄断★ღ★★，宇通2002年和德国MAN公司成立合资公司★ღ★★，掌握了底盘技术★ღ★★，还改进了自己的流程管理能力★ღ★★。

　　此后★ღ★★，宇通每年将4%-5%的销售收入用于研发★ღ★★，先后建起行业内首家博士后工作站★ღ★★、首家国家级技术中心★ღ★★、全球领先的整车电泳生产线★ღ★★。

　　从国内到海外金鹰网站★ღ★★，再到出口超11万辆★ღ★★；从柴油到新能源金鹰网站★ღ★★，传统燃油大巴摇身一变★ღ★★，成了电动★ღ★★、氢能的排头兵★ღ★★。

　　宇通靠的不是“故事”j9九游会官方网站★ღ★★，而是坚持脚踏实地★ღ★★，一步一个台阶把车造好★ღ★★，用“敦实”的产品让别人不得不服★ღ★★，说这玩意儿真“中”★ღ★★。

　　借助国内城镇化进行持续推进★ღ★★、奥运会等重大事件刺激★ღ★★，客车行业持续高速增长★ღ★★，宇通客车在2003年成为全国大中型客车销量冠军★ღ★★，并在2011年成为全球大中型客车销量冠军★ღ★★。

　　宇通便在校车领域着手自主研发★ღ★★，对标国际标准★ღ★★，终于在2008年推出了首款长鼻子校车j9九游会官方网站★ღ★★，并连续15年校车销量位居全国第一★ღ★★。

　　丰田柯斯达曾经一度垄断中国高端商务车市场★ღ★★，汤玉祥不服输★ღ★★，通过十几年的研发★ღ★★，换了四个项目经理★ღ★★，最后在2015年推出了T7★ღ★★。

　　2010年到2016年★ღ★★，宇通客车的销量连续七年位居世界第一★ღ★★，但宇通的发展之路却并不是一帆风顺的★ღ★★。

　　宇通客车年销量从7万辆降至4.1万辆★ღ★★，甚至在2020年净利润首次出现亏损的情况★ღ★★，一度跌入了谷底★ღ★★。

　　财报显示★ღ★★，2024年宇通客车实现营业收入372.18亿元★ღ★★，同比增长37.63%★ღ★★；归属上市公司股东净利润41.16亿元★ღ★★，同比增长126.53%★ღ★★。

　　2025年上半年★ღ★★，宇通客车实现营收161.29亿元★ღ★★，同比下降1.26%★ღ★★，但归母净利润19.36亿元★ღ★★，同比增长了15.64%★ღ★★。其中★ღ★★，研发支出7.46亿★ღ★★，研发人员超3550人★ღ★★，参与完成326项标准制定★ღ★★。

　　宇通客车在全球客车市场占有率约10%★ღ★★，连续多年保持全球第一★ღ★★；2025年上半年在国内大中型座位客车市占率达55.4%★ღ★★，公交客车市占率22.2%★ღ★★，新能源公交车市占率21.68%j9九游会官方网站★ღ★★，稳居行业龙头地位★ღ★★。

　　随着出口业务带动销量高增长★ღ★★，其股价随着业绩节节高升★ღ★★，从2022年10月以来股价涨幅超过1000%★ღ★★，市值一度超过670亿元★ღ★★，最新市值约626.5亿元★ღ★★。

　　从敲敲打打的客车修配厂★ღ★★，到全球最大的客车生产基地★ღ★★，宇通客车用三十多年时间★ღ★★，打造出中国制造业的一张“金色名片”★ღ★★。

　　阅兵背后★ღ★★，从地面清扫到装备运输★ღ★★，从护送检阅到和平鸽放飞★ღ★★，国产汽车品牌全线出动★ღ★★，无形展示了中国汽车工业的强大实力j9九游会官方网站★ღ★★。

　　大家可能不知道的是★ღ★★，宇通派出了超过1000辆保障车★ღ★★，涵盖高端公商务车★ღ★★、接待车★ღ★★、后勤保障车★ღ★★，其中近200辆T7专门负责核心运输★ღ★★。

　　宇通客车在方阵之外★ღ★★，展示了规模庞大的保障力量★ღ★★。这个最早让中国客车登上世界第一的名字★ღ★★，再一次凭实力闪耀东方金鹰网站★ღ★★。

　　时代引擎带动下★ღ★★，外资品牌的技术“护城河”正在逐步被瓦解★ღ★★，国产车无论技术还是外观上都已“遥遥领先”★ღ★★。

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